Музей в Москве

Музей гаража особого назначения ФСО России

Музей впечатляет своим богатым и разнообразным собранием автомобилей различных эпох, предоставляя уникальную возможность проследить эволюцию дизайна и технических решений. Просторная планировка в виде длинного коридора обеспечивает удобный и логичный маршрут, позволяя комфортно осматривать экспонаты и сравнивать машины разных времён.

Для более глубокого погружения в историю и технологии музей оборудован мультимедийными стендами с архивными фото- и видеоматериалами. Особое внимание привлекает панорамный 360-градусный обзор салонов автомобилей, который создаёт эффект полного присутствия и позволяет рассмотреть даже мельчайшие детали.

Персонал музея приветлив и заинтересован, создавая тёплую атмосферу и помогая посетителям лучше познакомиться с экспонатами. Уникальная экспозиция спецгаража, где представлены автомобили Николая II и машина действующего президента России, подчеркивает историческую и политическую значимость коллекции.

Посетили с семьёй Музей Гараж особого назначения, очень понравилось, огромная экспозиция представляет много автомобилей первых лиц нашего государства от Николая II до нашего Президента, как менялись модели, из каких материалов сделаны, что и как внутри, какой салон и особенности каждой машины. Много интерактива для детей, можно и на тренажёре Волга 3102 себя испытать в роли водителя, всё по настоящему. Можно узнать информацию об эволюции бензоколонки, фар, номерных знаков.
Справа находится интерактив НАМИ, нам показали, как совершается сборка современных известных автомобилей AURUS.
Есть и выставка мотоциклов, она расположена в другом павильоне, но относится к гаражу особого назначения, там представлены большое количество мото, и самые первые мотоциклы, и мотоциклы, используемые в годы войны, современные байки, можно даже испытать в vr - очках поездку на мотоцикле.
На территории есть площадка для детей, там есть возможность детям покататься на детских советских машинах.

Как-то гуляя на ВДНХ, приметили мы интересный музей - Гараж особого назначения. И вот недавно появилась возможность побывать в нём. Название говорит само за себя - здесь представлен автопарк первых лиц государства - начиная от императора Николая Второго до нынешнего президента В.В. Путина.
Дочери поначалу не особо воодушевились тематикой музея, но на входе им вручили буклет-квест, и дело пошло на лад. С воодушевлением они искали на стендах интересные факты о машинах и автомобильной промышленности нашей страны. Потом помечали верный ответ в буклете, и на выходе из музея им вручили небольшой приз - фирменный блокнот музея.
Так, мы узнали о том, что первая "Императорская школа шоферов" появилась в 1906 году. Вначале машины, конечно, были импортированы из стран Европы, а в 1907 году было организован первый отечественный автопром. Интересна история создания автомобильной марки ЗИС и её дальнейшая трансформация в ЗИЛ. Машины этих марок просто поражали своими изысканными формами и роскошной отделкой салонов. Внутрь автомобилей, разумеется, не пускают, но на интерактивных стендах в режиме 3D можно детально рассмотреть все детали. Также мы полюбовались знаменитыми "Победами" и "Чайками" автозавода ГАЗ, уж очень они колоритны!
Старшая дочь опробовала тренажер с vr-шлемом, в котором можно почувствовать себя водителем мотоцикла почётного сопровождения президента страны.
Меня привлекла экспозиция, посвященная эволюции автомобильного света. Наблюдать, как фары прошли путь от керосиновых, ацетиленовых, галогеновых, ксеноновых до светодиодных, было весьма занятно.
Впечатлил стенд, посвященный правительственной связи. Сколько там представлено раций и автомобильных телефонов - глаза разбегаются!
В музее представлены копии мундиров Николая Второго, Сталина. Одна из комнат стилизована под кабинет Сталина. Можно посмотреть исторические документы и кинохронику.
У музея есть и второй павильон, посвященный легкомоторным транспортным средствам - мотоциклам, мопедам. Но наши дети немного устали, и мы не смогли надолго зависнуть у интересных экспонатов. А подивиться там есть чему! Мастера российского кастомайзинга представили уникальные модели тюнингованных мотоциклов. Надо заметить, это редкие штучные экземпляры, которые ценятся во всем мире!

Посетили вместе с сыном удивительный Гараж особого назначения. ВДНХ как всегда не разочаровало: сколько же уникальных музеев, мест и аттракционов можно здесь посетить. Вот и сейчас, обойдя павильон «Космос» оказались в мире автомобилей первых лиц государства. Под этим ракурсом я историю еще не рассматривала.

Ребенку дали шаблон-квест, и мы отправились отвечать на вопросы. В сотый раз убедилась, что Россия - это страна говорящих фамилий, потому что, кто еще должен стоять у истоков отечественной автопромышленности, как не человек с основой «лихач» в фамилии. А вообще биография Ивана Алексеевича Лихачева и история машин ЗИС-ЗИЛ очень интересна.

В музее можно не только посмотреть на машины (хотя уже это очень много), но и узнать их историю на цифровых стендах. Есть интерактивные развлекательные экспонаты: в старинные машины не пустят, но покрутить- понажимать разные специальные приборы можно.

После просмотра машин сдали квест, получили награду и отправились во второй павильон музея изучать мотоциклы. Очень красиво. На весь осмотр у нас ушло примерно 2 часа, ребенка было не оторвать.

Сохраняйте билеты, они работают не только на вход, но и на выход, и во втором павильоне.

К сожалению, я не умею водить автомобиль, но мне нравятся красивые машины, особенно ретро. А вот супруг и умеет и любит, поэтому когда выдалась возможность вдвоём сходить на ВДНХ, сомнений в какой павильон пойти не было
Музей Гаража особого назначения — это уникальное место для всех, кто ценит историю автомобилестроения и интересуется ретро-техникой. Здесь мы можем ознакомиться с автомобилями первых лиц государства, начиная с Николая Второго. Я почему-то думала, что он перемещался в карете, но нет. У него были автомобили зарубежных брендов.
В музее представлены как отечественных так и зарубежные автомобили.
Особенно впечатляет коллекция автомобилей 1940–1950-х годов — времени, когда машины были не просто средством передвижения, а произведениями искусства.

Среди экспонатов этого периода особенно выделяются:
-🚘ЗИС-110А— вы только посмотрите на этого белого красавца, по -моему он просто роскошен! На нем вполне могли ездить не только первые лица, но и литературные герои 30х годов, есть в нем что-то необычное, завораживающее.
И пришедший ему на смену ЗИС-110Б (нежно-голубой) тоже прекрасен!
-🚗 Победа ГАЗ-М20 — один из символов послевоенного СССР, его вид как будто отсылает нас в эпоху черно-белого кино о старой Москве. Автомобиль этот был доступен не только первым лицам государства, но и другим людям (например, в фильме Весна на таком ездила героиня Любови Орловой).
- 🚙Чайка (ГАЗ-13)— хорошо знакома всем, кто видел в советское время Парады Победы;
- 🚘особая Волга Газ 24-95 на огромных колёсах, которая сопровождала Л.Н. Брежнева, когда он охотился, можно сказать что это был первый советский вездеход, причём выглядел он достаточно классно.
Также в музее представлены зарубежные автомобили и современный Aurus. Можно даже проследить технологию его создания в режиме интерактива.
Также мы посетили выставку "Мотоистории", где можно проследить историю развития мотоциклов как в нашей стране так и зарубежом.
Даже столь далёкий от автомобилестроения человек как я оказался под впечатлением, а уж если Вы или Ваши дети любите машины, определённо его стоит посетить, тем более на ВДНХ всегда есть чем заняться, в скором времени неподалёку от музея на площади Промышленности откроют светомузыкальный фонтан