Музей в Москве

Музей гаража особого назначения ФСО России

Я хочу начать с атмосферы, ведь много музеев авто и мото мы посетили. Этот музей сразу показывает, что он "важак", в нем ощущение роскоши и защиты.
На полу разметка как автодорога, кстати я была с 3ех летним ребенком и это помогало мне её отвлекать, когда она показывала свою усталость.
Мне очень понравились интерактивные экспонаты, мы всей семьёй заливали у них: машина фургон в которой можно смотреть экран; работа поворотников разных машин; есть даже тренажёры по вождению кортежа, они за отдельную плату (от 500р.).
Экспонаты установлены так, будто идёшь по улицы и они припаркованы, сначала смотришь с одной стороны, а потом через круговое движение переходишь на другую сторону.
В музее есть выставка мотоциклов, что тоже очень удивило. Там можно пройти авто тесты и полюбоваться техникой от миниатюры до реального размера экспонаты с пламенным мотором.
Выставка нравится как мальчикам, так и девочкам. Мы рекомендуем!

На территории ВДНХ есть просто удивительный Музей Гараж Особого Назначения (ГОН), где собраны более 50 уникальных автомобилей и мотоциклов от машин из гаража Николая II и до автомобилей использующихся в современной России.

Музей Гаража особого назначения располагается в двух павильонах ВДНХ.
В павильоне №53 представлены легендарные автомобили лидеров Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации, а в павильоне №54 представлены мотоциклы от первых моделей, где к велосипеду приделывали моторчик, и до современных мотоциклов байкеров.

Перед самим музеем стоит макет AURUS из картонных плашек. И можно подойти и нажать кнопку и послушать аудиозапись про музей. Очень оригинально и креативно.
Запись не просто играет фоном приглашая в музей, а адресно работает, только для тех кто уже и рядом с музеем и заинтересовался! 👍

В павильоне 53 всего 3 зала.
Центральный зал посвящен современной России и автомобилям президента РФ.
Тут и знаменитые AURUS, разработанные НАМИ (Научно-исследовательским автомобильный и автомоторный институт).Есть AURUS кабриолет, дебютировавший на Параде Победы 9 мая 2019г. А ещё представлен спортивный родстер "Крым".
.
А ещё в витринах располагаются миниатюры машин разных моделей, с фигурками лиц глав государств. Ручной работы. Такие машинки любят коллекционеры. Выбор прям большой, я надолго задержалась у витрин рассматривая все детали. 🤓

В 1 зале представлены автомобили со времён правления Императора Николая II до личного автомобиля Н. Хрущева. Автомобилей очень много, рядом с каждым есть интерерактивный экран где можно узнать всю историю про данное авто и посмотреть кинохронику если есть. Также есть возможность посидеть внутри авто виртуально и покрутить с разных сторон !

В зале 2 представлены автомобили советской эпохи от прихода к власти Леонида Брежнева до 90х и уже авто современной России - кортежи президента Владимира Путина и первых лиц государства.

Есть тактильные экспонаты, напрмер мне было интересно послушать сигналы кортежей президентов разных стран.
Диванчики по всему музею сделаны в виде задней части машины, поддерживают автомобильную тематику.
А ещё мне понравилось что есть мини кинотеатр с кинохроникой прям в машине.

Возле каждого экспоната установлены удобные экраны-планшеты. С их помощью можно узнать историю создания авто, изучить спецификацию и даже увидеть уникальную видеохронику.

Я бы рекомендовала приходить в музей всей семьёй и с запасом по времени. Так как всё интресно, машин много, про каждую хочется почитать, посмотреть.

Музей Гаража особого назначения располагается в двух павильонах ВДНХ. В павильоне №53 представлены легендарные автомобили лидеров Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации, а в павильоне №54 можно проследить эволюцию развития мототехники от первых моделей до современных супербайков. Автомобили можно детально рассмотреть как снаружи, так изнутри с помощью специальных экранов, услышать рёв мотора мотоциклов в записи, а также узнать технические характеристики. Есть и тактильные экспонаты, например, можно потрогать элементы обивки салонов автомобилей. В музее также представлены копии костюмов лидеров государства, редкие документы, фигурки, которые размещали на капотах автомобилей, царский кортеж в миниатюре, советские и российские кортежи "Первых лиц" и многое другое.

Количество посетителей выставок очень велико: ведь каждому интересно посмотреть на автомобили первых лиц нашей страны, посмотреть, как развивалась автомобильная промышленность на протяжении столетия и оценить ее самые передовые достижения.

История «Гаража особого назначения» (ГОН) начинается еще до революции, когда для Николая II были приобретены самые красивые и передовые автомобили начала ХХ века: роскошный огромный Delaunay-Belleville и солидный Mercedes 22/40PS. Кстати, кроме Николая II, автомобилями «Делоне-Бельвиль» пользовались король Греции Георг I и король Испании Альфонсо XIII. А царевич Алексей ездил по аллеям парка на очаровательноv маленьком Peugeot Bébé.

После Революции ГОН перешел в управление Совета народных комиссаров под руководство личного водителя В.Ленина Степана Гиля. Мне было очень интересно посмотреть на шикарный черный Rolls-Royse (с интересным названием Silver Ghost) Ленина. Большой Packard Twelve в гараже И.Сталина 1936 г. стал последним на долгое время зарубежным автомобилем ГОНа. Во-первых, новый лидер очень боялся покушений и считал иностранные машины недостаточно надежными, во-вторых, надо было развивать советский автопром. Так началась история бронированных лимузинов ЗИСов (с 1950-х гг.) и знаменитых «Чаек», а также служебных ЗИМов.

После смерти Сталина и ослаблением политической напряженности, Н.Хрущев отказался от бронированных автомобилей в пользу более легких и практичных моделей, например ЗИЛ 111а, который в 1956 г. выставлялся на ВДНХ (как сейчас AURUS) и считался последним словом техники. Любовь к ЗИЛам продолжилась и при Л.Брежневе – были даже кабриолеты с открытым кузовом.

Очень интересно было также и проследить за эволюцией служебных мотоциклов, а особенно мне понравилось описание сопровождения правительственных кортежей при разных лидерах государства. И очень впечатлили легковые автомобили – зелененькая «Волга»-вездеход, который использовался для транспортного сопровождения Брежнева на охоте и «скорпионы» на базе ЗИЛов 1980-х – с них можно было вести открытый огонь на 360 градусов – все для защиты первого лица.

А возвращение к немецким «Мерседесам» произошло сразу после распада СССР – Б.Ельцин, В.Путин и Д.Медведев длительное время пользовались их лимузинами и сами, и они были в автопарке ГОНа служебными автомобилями для охоты или охраны. Кстати, интересный факт: часто в рабочих поездках для «маскировочной транспортировки» президента могут использоваться самые разные автомобили, даже «Лады». Так что, не все черные лимузины с кортежем – признак того, что в нем обязательно будет наш лидер 😊 А сейчас официальными правительственными автомобилями стали уже упомянутые AURUS – плод многолетних разработок НАМИ, им посвящен отдельный зал.

Музей ГОН просто потрясающий и будет интересен всем членам семьи, независимо от возраста! Очень рекомендую – большая и насыщенная экспозиция, на которой даже без экскурсии можно провести пару часов!

Замечательный музей. На нас с сыном произвёл впечатление даже не смотря на то, что мы были уже во многих транспортных музеях.

Экспозицию можно увидеть в двух павильонах: 53 и 54. В 53 представлены автомобили, в 54 - мотоциклы. Мы начали с павильона 53.
Детям при покупке билета в кассе, выдают небольшой бумажный квест "Автопробег по страницам истории России". Если ответить на все вопросы, то на выходе можно снова подойти к кассе и получить в подарок сувенирные наклейки. Презент не большой, но очень приятный. К тому же вопросы в квесте интересные, нам обоим было интересно искать ответы на них.

Музей занимает в 53 павильоне 3 зала + при входе есть 2 маленькие бесплатные экспозиции.
Центральный зал посвящен современной России и кортежу президента 2018 года. Здесь можно также увидеть форму сотрудников службы безопасности и Кремлёвское меню для приёмов.

В Зале номер 1 представлены автомобили со времён правления Императора Николая II до личного автомобиля Н. Хрущева. Возле каждого экспоната установлены удобные экраны-планшеты. С их помощью можно узнать историю создания авто, изучить спецификацию и даже увидеть уникальную видеохронику, на которой запечатлены первые лица государства.

Зал номер 2 представляет транспортные средства первых лиц и их сопровождающих начиная от эпохи Л. Брежнева и заканчивая современными автопарком В. Путина.
Также здесь есть небольшая экспозиция с проигрывателем, благодаря которому можно услышать "голоса" крупнейших мировых держав и сигналы кортежей их президентов.

Дополнительно в первом и втором залах есть платные интерактивные развлечения, симуляторы.
По сравнению с павильоном 53, павильон 54 гораздо меньше, но любители мотоциклов его оценят)
Тут есть стенд с мотоциклами современного костомайзинга, искусства мотоциклетного "индпошива".

Мы с сыном провели в музее около 3,5 часов. Понравилось очень! Рекомендую!