Прочие места в Новосибирске, стр. 8

Расположена на реке Обь в Советском районе города. Запущена в эксплуатацию в 1961 году. Мощность ГЭС — 455 МВт, по плотине проложена автомобильная дорога. Несмотря на экономический эффект ГЭС (строительство окупилось уже к 1966 году), она нанесла непоправимый урон окружающей среде: плотина отрезала 40% нерестилищ осетра и 70% нельмы.

Этот НИИ располагает широкими международными связями, участвует в разработке крупных международных, федеральных и региональных научных проектов. В фойе первого этажа установлен подлинный скелет мамонта, а в архивах хранится мумия «алтайской принцессы» (ее второе имя «княжна Кадын»).

Один из крупнейших и престижнейших вузов России. На базе университета работают 14 факультетов. Значительная часть преподавательского состава одновременно является сотрудниками институтов СО РАН, в организационную структуру которого входит НГУ. Студенты старших курсов проходят профессиональную исследовательскую подготовку в институтах Академгородка.

Новосибирский трамвай был открыт в 1934 году и оставался основным средством транспорта в миллионном городе до постройки метро. Современная эксплуатационная длина трамвайных путей в городе — 73 км. По состоянию на декабрь 2005 года трамваем в городе Новосибирске пользуются около 14% пассажиров (для сравнения: в Москве только 6 %).

В последние годы набережная пользуется все большей любовью и популярностью среди горожан. Взамен уехавшего когда-то давно луна-парка здесь открылся новый большой парк аттракционов «А у реки!» К тому же набережная остается популярным местом праздничных народных гуляний, и, быть может, лучшим местом для наблюдений за салютами.

Строительство второго коммунального моста началось в 1971 году. Его конструктивное решение является уникальным: мост цельносварной, без болтов, в «северном исполнении». До этого подобные мосты строились в Киеве и Москве. Это самое сложное сооружение, с которым пришлось иметь дело новосибирским мостовикам. Было произведено почти 25 км сварных швов. Мост шестипролетный, открыт для движения 4 ноября 1978 года.

Введен в эксплуатацию 1 января 1955 года. Мост был признан не только идеально выполненным техническим объектом (общая протяженность мостового перехода 1100 м, из них 800 м над водой), но и выдающимся архитектурным сооружением страны, стал идеологическим символом города, связавшим индустриальное левобережье с культурным правобережьем.

Примыкает к станции метро «Речной вокзал». Длина метромоста, связавшего оба берега реки Обь, составляет 2100 м. На момент своего запуска в 1986 году это был самый длинный метромост в мире.

Введена в эксплуатацию 2 апреля 1992 года. К потолку над посадочной платформой, окрашенному в синий цвет, подвешена пространственная конструкция из труб, в которую вмонтированы точечные светильники, – таким хитрым способом на станции создается иллюзия космического пространства.

Паровоз-памятник установлен между гостиницей «Сибирь» и автотуннелем на улице Димитрова. Реальный исторический объект — во время Великой Отечественной войны машинист-стахановец Лунин перевез на нем 585 тысяч тонн грузов, сэкономил 854 тонны угля и сберег на ремонте 75 тысяч рублей.

В Первомайском районе Новосибирска находится одна из крупнейших узловых и сортировочных станции России. Здесь пересекаются железнодорожные пути из Сибири, Средней Азии, европейских регионов России и с Дальнего Востока.

Расположен в районе станции метро «Речной вокзал». С закладки моста в 1893 году инженером Н.Г.Гариным-Михайловским началась история города. Один из оригинальных пролетов моста сохранен в виде памятника и установлен неподалеку на городской набережной.

Один из самых крупных вокзалов в стране и одна из главных архитектурных достопримечательностей города. Согласно архитектурному замыслу, его здание воспроизводит форму старинного паровоза. Внутренняя отделка отдельных залов (мраморный пол и хрустальные люстры) напоминает холлы старинных пятизвездочных гостиниц.

Заложен в 1929 году в 5 км от центра города. До открытия Толмачево служил главными воздушными воротами города. Сегодня, в силу слабого развития частной, малой и региональной авиации, не используется и на треть своей проектной мощности и известен скорее как место проведения летних авиашоу.

Это не просто дом, в котором собираются страстные поклонники всего немецкого, а самый что ни на есть культурный центр международного значения. Организовали его не просто так, а с конкретной целью — давать широкое представление о культуре сибирских немцев подрастающему поколению.