


Dmitrii Rud, Shutterstock
Пожалуй, одна из главных достопримечательностей города, откуда открывается вид на китайский город Хэйхэ, — набережная Амура. Вдоль нее расположились памятники, парки, исторические здания, рестораны и многое другое. Летом можно прогуляться по ней, посмотреть на необычную скульптуру «Железный бык» из старых автозапчастей или погладить на удачу скульптуру собаки по кличке Дружок, которая встала передними лапами на парапет. Зимой набережная преображается: устанавливают световые фигуры, начинает свою работу каток, а 31 декабря и в китайский Новый год отсюда лучше всего видно праздничный салют.

Aleksei Ignatov, Shutterstock
Недалеко от набережной стоит Триумфальная арка в русском стиле. Ее построили в честь приезда в город цесаревича Николая II в 1891 году в рамках осмотра Дальнего Востока перед строительством Транссибирской магистрали. Николай II посетил также Хабаровск и Владивосток, и в каждом были построены «царские ворота». На тот момент Благовещенск был самым крупным и богатым из трех городов, поэтому арка была больше, чем в других двух. Современная арка была воссоздана в начале XXI века: оригинальная в первой половине XX века была повреждена из-за наводнения и позднее разобрана.

Aleksei Ignatov, Shutterstock
По соседству с Триумфальной аркой располагаются два здания — Торговые ряды «Мавритания» и Торговый дом «И.Я.Чурин и Ко». К концу XIX века Благовещенск был не только промышленным центром Амурской области и важным речным портом, но и купеческим городом. В связи с этим требовались здания для ведения торговли. Сначала появился Торговый дом «И.Я.Чурин и Ко» в неоклассическом стиле с барочными элементами. Напротив почти сразу образовалась торговая площадь, а через несколько лет чуть в стороне построили Торговые ряды «Мавритания». До сих пор никто не может объяснить ни название, ни архитектуру — здание похоже на псевдоготическое. Здесь продавали все, что требовало холодного хранения: мясо, молоко, птицу, рыбу, — у комплекса были обширные холодильные погреба. После революции в здании сначала располагался речной вокзал, а позднее его занял Институт геологии и природопользования.

Владислав Ларкин, wikimedia.org
Те, кто планирует поездку в Благовещенск, могут попасть на необычную экскурсию — на действующий космодром Восточный. Приехать туда самостоятельно не выйдет, только с организованной группой. К тому же за 25 дней до экскурсии нужно предоставить свои личные данные для проверки. В экскурсию входит посещение технического комплекса, где собирают ракеты, стартовый комплекс, откуда они запускаются, музей космонавтики и многое другое. Если подгадать время, то можно приехать с экскурсией в пусковой период — когда ракету вывозят и устанавливают на стартовой площадке, — а через несколько дней увидеть сам пуск.

Beliakina Ekaterina, Shutterstock
Парк Дружбы появился в Благовещенске в 1990-е годы на фоне налаживания отношений между Россией и Китаем. Для его создания привлекли ландшафтных мастеров из Поднебесной. На территории парка установили множество скульптур, включая символы Китая — панд — и Амурской области — амурского тигра. По всему парку установлено несколько беседок в виде пагод, а мосты через канал охраняют крупные литые драконы. Есть даже уменьшенная копия Великой Китайской стены, хотя пройтись по ней не выйдет.

Aleksei Ignatov, Shutterstock
Между Благовещенском и китайским городом Хэйхэ около 600 метров, но, чтобы попасть за границу, нужно пересечь реку. В каждый сезон сделать это можно по-разному.
Когда тепло — теплоход «Амур». Он курсирует три раза в день, время в пути составит всего 15 минут.
Зимой — понтонный мост. Когда лед крепчает, между городами организуют понтонную переправу, по которой также три раза в день ездит автобус.
В межсезонье — судно на воздушной подушке. Это самый нестабильный в плане графика способ: судно отправляется только при полной загрузке, а занять это может 2–3 часа.
В 2022 году между городами заработал автомобильный мост, однако на данный момент проезд открыт только для грузового транспорта. Также в конце 2025-го — начале 2026-го должна запуститься канатная дорога, которая станет альтернативной переправой.