Музеи с рейтингом от 0 до 1 в Новосибирске

Музей принадлежит Институту геологии, геофизики и минералогии, так что гидами тут работают профессиональные геологи. В экспозиции музея помимо образцов руд и горных пород можно встретить натуральные алмазы, золото, драгоценные камни, в том числе искусственно выращенные сотрудниками института, а также куски метеоритов и окаменелости со следами древней флоры и фауны. Так что недаром именно сюда стремится большинство туристов — это самый посещаемый музей Академгородка.

Историко-архитектурный музей-заповедник появился на территории Академгородка в 1972 году. Здания для музея были перевезены сюда из разных уголков Сибири. Сейчас здесь можно найти традиционные дома сибиряков, русские усадьбы, церковь XVIII века, ветряную мельницу и прочие архитектурно-исторические достопримечательности.

Музей Николая Рериха создан Сибирским Рериховским обществом. Наряду с формированием коллекции, в стенах музея проводятся конференции и круглые столы, посвященные учению Рериха, дни открытых дверей и поэтические вечера. В фондах Музея хранятся предметы и вещи, принадлежавшие семье Рерихов, их ближайшему ученику Борису Абрамову и картины алтайского художника М.П.Чевалкова

Если не пропустить и всмотреться в здание, где находится музей, не сложно обнаружить мемориальную доску с надписью, мол, здесь жил и работал Ю.В.Кондратюк. Правда, кто это такой знают единицы. Зато такое громкое название как «Буран» на слуху даже у тех, кто не интересуется космосом. А между тем Кондратюк ни много ни мало — один из отцов-основателей отечественной космонавтики. И все два зала здешнего музея заслуженно посвящены жизни и деятельности ученого с его доподлинными чертежами, документами и макетами космических кораблей и самолетов.

Расположен в Советском районе, рядом с железнодорожной станцией Сеятель на Бердском шоссе, ведущем от центра Новосибирска к Академгородку. В музее собрана уникальная коллекция паровозов, тепловозов, электровозов и вагонов, в основном работавших на железных дорогах Западной Сибири. Кроме того, в коллекции музея имеются советские легковые автомобили ГАЗ, Москвич, ЗАЗ разных лет выпуска, а также несколько грузовиков, тракторов и вездеходов.

Музей появился 3 марта 1980 года, разместившись в здании бывшего клуба железнодорожников. Он повествует об этапах создания Западно-Сибирской железной дороги, героических путейцах, рабочих и инженерах, проложивших эту магистраль. Даже нежелезнодорожникам будет интересно посмотреть на старинные, уже вышедшие из обихода предметы коллекции: мундир кондуктора, станционный колокол и прочие инструменты.

Музей был создан в 1965 году, когда праздновалось двадцатилетие победы в Великой Отечественной войне, так что неудивительно, что три из шести залов музея посвящены именно ей: документы, фронтовые письма, личные вещи бойцов, образцы оружия, воинские награды. Оставшаяся часть экспозиции рассказывает об участии сибирских военных в операциях в Афганистане, Чечне, при ликвидации последствий аварии на ЧАЭС, о современной подготовке бойцов. В 2010 году музей открылся после значительной реновации, с пополнившимися коллекциями в отремонтированном здании.

Кто как не сибиряки знают о значении железной дороги в их суровом крае. Но в новосибирском Университете путей сообщения об этом знают давно, еще с 1967 года. Собственно, тогда в стенах института и организовали музей, где подробно и очень наглядно рассказывают не только о самом университете, но и о развитии железнодорожного сообщения в целом и о значимых фигурах в этой области.Тут найдутся модели ж/д мостов, документы, проекты подвижных составов и видеофильмы на эту тему.