Во время заездов на автодромах ничего не расслышать: рев моторов заглушает слова. По привычке все разговаривают на повышенных тонах даже в тишине. Здесь часто проводятся призовые заезды с участием профессионалов, за которыми всегда любопытно наблюдать. Особенно интересен старт. Картингисты в момент разгона начинают дергаться и елозить на сиденье, как бы подталкивая карт. На самом же деле пилоты просто переносят вес на переднюю ось машины, разгружая заднюю. В перерывах между соревнованиями на трассу выпускают любителей. Катание на «Вымпеле» стоит довольно дешево, к тому же за 40 минут езды можно получить скидку 10%, за 70 минут — 20%. Правда, карты и шлемы здесь далеко не новые, трасса с неровностями, а комбинезонов маленького размера нет вовсе (летом они нужны только тем, кто боится испачкаться в смазке, но вот осенью без непродуваемого комбинезона зябко).

Длина трассы — 500 м, мощность машин — 9 л.с.