Исторические музеи, выставочные залы и галереи в Екатеринбурге

ЗИСы, танки, ретроавтомобили и мотоциклы, стоявшие прежде под открытым небом у проходной завода «Уралэлектромедь» в Верхней Пышме, теперь переехали в только что отстроенное здание, на трех этажах которого разместилось свыше 70 военных и гражданских экспонатов первой половины и середины ХХ века. На первом этаже — коллекция бронеавтомобилей и машин военного назначения. Среди них: советский внедорожник ГАЗ-67, американские «виллис» и «додж», амфибия «форд», а также коллекция автомобилей представительского класса, ставших символами советской эпохи — М-1, ЗИС-101, ЗИС-110. На втором — ретроавтомобили, мотоциклы и мотоколяски. Между вторым и третьим этажами — копии советских боевых самолетов, истребителей времен Великой Отечественной. На третьем есть еще коллекция наград и стрелкового оружия, манекены, одетые в солдатскую форму разных эпох — от Петра I до Второй мировой.

К легендарному серебристо-сиреневому «мерседесу», на котором Высоцкий ездил с 1976 года, реконструкции номера гостиницы «Большой Урал», где он останавливался в 1962 году, будучи на гастролях в Свердловске, и восковой фигуре певца добавилась еще одна реконструкция — советской кухни 1970-х годов. Из реальных вещей Высоцкого здесь обнаружились финский холодильник, стоявший в 70-е в квартире на Малой Грузинской, самовар и дисковый телефон, переданные музею сыном поэта. Все прочие приметы быта той эпохи — крашенные краской стены, шахматная плитка ПВХ на полу, китайский термос, роман-газета на столе, традисканции на подоконнике, жостовские подносы — собирательный образ среднестатистической кухни той эпохи, места, где велись диссидентские разговоры, собирались гости и хранилось все подряд, от лука в старых колготках до лыж и походных рюкзаков. Еще один экспонат — уличный телефон советского образца, тот самый, чтобы позвонить по которому, надо было бросить двушку. В таксофоне звучит песня Высоцкого «07».

Ценный трамвайно-троллейбусный хлам здесь аккуратно собран и разложен по полочкам, дабы просветить непросвещенных в истории городского транспорта. Тут есть фотографии старых трамваев и депо, рельсы, пульты управления, книжки и ныне забытые компостеры. А на улице красуются старинные трамваи, троллейбусы (пассажирские и грузовые) и уборочная трамвайная техника. Все можно потрогать и посмотреть изнутри.