
Середина 70-х. В «Формуле-1» соревнуются две новые звезды, по иронии судьбы оказавшиеся полными противоположностями: Джеймс Хант (Хемсворт) — английский красавец, выпивоха, бабник и вообще рок-звезда от мира гонок; Ники Лауда (Брюль) — педант-австрияк, не вылезающий из гаража и рассуждающий о спорте в процентных соотношениях. За победу оба будут биться не на жизнь, а на смерть, но личные счеты для обоих значат много больше любых денег и славы.
Реальное противостояние Ханта и Лауды, со всеми его драмами и трагическими поворотами, было из тех спортивных событий, что заставляют далеких от темы людей включать телевизор и следить за перипетиями на страницах газет. Перенести подобную историю на экран — дело не великой сложности: авторы недавнего документального фильма про Айртона Сенну обошлись закадровой болтовней поверх архивных съемок, но на выходе получился не менее остросюжетный боевик. Режиссера Говарда, помимо прочего, принято не любить за пристрастие к экранизациям Дэна Брауна, но история в центре «Гонки», надо признать, — идеальный для него материал. За сценарную часть к тому же ответственен сочинитель «Королевы» и «Фроста против Никсона» Питер Морган; строчить остроумное и душещипательное ретро он, кажется, давно уже навострился за завтраком. Морган по традиции где-то упрощает, а где-то заостряет углы: к примеру, Хант с Лаудой — злейшие враги с первых же минут фильма — на деле были давними друзьями и делили квартиру на заре карьеры. Но суть любых спортивных драм, понятно, не в реализме, а в передаче эмоций — реальность в них всегда приходится немного накаливать. Главную свою функцию фильм так или иначе исполняет: после здешних гонок, порой почти покадрово воссозданных триеровским оператором Энтони Дод Мэнтлом, хочется зайти на YouTube и посмотреть пару архивных заездов.

Учитывая оценки на Афише и Кинопоиске, ожидала большего, мягко говоря. Мужу понравилось, я осталась равнодушна. Он, не то, чтобы не очень, но назвать его классным я точно не смогу, и в список любимых фильмов Гонка уже никогда не войдет. Кидайте тапки господа, я раз бавила ваши пятерки своей тройкой, так уж вышло.
Формальные претензии к этому фильму предъявить сложно. Никаких очевидных ляпов и проколов, все достаточно красиво, хотя актерам здесь играть нечего, поэтому создается впечатление, что они иногда переигрывают. Важно другое. У этой картины есть, скажем так, внутренне присущая и неразрешимая проблема. Условно аудиторию можно разделить на две части: люди, которые любят "формулу", и те, кто знать не знает, что такое "поул позишн" и максимум они слышали фамилию "Шумахер". Так вот, для первых фильм получается начисто лишен какой-либо интриги. Они знают историю соперничества Лауды и Ханта наизусть, их ни за одним поворотом не ждут сюрпризы. Смотреть стоит разве что ради крутящихся колес крупным планом. Но стоит ли? Куда интресней просто глянуть очередной этап гран-при.
Зрители, изначально не интересующиеся гонками, вероятно, никогда не слышали о Ханте и Лауде (я был в их числе). Вот только сможет ли их заинтересовать эта дуэль? Сильного накала в ней, прямо скажем, не ощущается, почти с самого начала Хант и Лауда больше похожи на коллег и друзей, нежели на непримиримых соперников. Серьезного конфликта между ними то ли не задумывалось совсем, то ли его просто не отыграли актеры. В общем, драматургия здесь хромает, точнее, буксует, и выходишь с этого фильма только с одной мыслью - надо быть осторожней на дорогах.

Жажда победы и адреналин в душе побуждают главного героя участвовать в гонке не смотря на зажившие раны. Очень отважно, но глупо. Фильм годится лишь для разового просмотра, особенно думаю, понравиться тем, кто любит автомобили, и скорость.

Сценарий откровенно слабенький - даже если прочитать материалы википедии про борьбу этих столпов Формулы, эмоций возникнет вдвое больше. Нагнетающая тревожная музыка, нарисованные гонки, короткие крупные планы - почему из голивуда надо взять все плохое, чтобы испорить такую хорошую историю? Подозреваю, что "сладенький" дубляж еще больше испортил впечатление. Конечно, популяризация гонок дело важное. но тем, кто не знаком с ними, вместо того, чтобы заливать 2 часа ненатуральной патокой, лучше почитать Сида Уоткинса или посмотреть документалку "Senna" 2010 года.

Очень скучно! Для дома фильм, я с середины уже хотел уйти!! Максимум что из фильма выжали так это актеров хороших !

Вообще не поняла этот фильм. Скучный. Нет ни юмора, ни динамики, ни любовной истории. есть всё и понемногу. Погнались сразу за несколькими зайцами. Но гонщиков я уважаю, действительно отважные ребята.

Если это кино было создано для поднятия интереса к Формуле 1 среди людей далеких от гонок, то это не удалось, потому, что дальше кинотеатра зритель данного фильма не пойдет из-за отсутствия в фильме атмосферы гонок. Из технической информации за весь фильм было сказано только "Магниевый сплав не пробовали?", и это странно ведь речь идёт о техническом виде спорта.
Про гонки:
Во время гонок нет ощущения скорости, ракурсы выбраны неправильно и смазывают картинку возможно для того чтобы не показывать плохой графики... В первом эпизоде есть моменты с реальными болидами которые ехали слишком медленно, что только больше испортило восприятие. Примерно на 20-ой минуте просмотра в зале зазвучал напев главной темы из Санта-Барбары. А дальше понеслось: невпопад налепленные клише и анти-клише, ярлыки и повторы. Драма гонщика всегда остается в рамках гоночного мира и нет смысла делать из него обычного человека или супер-героя, потому что это не правда и в кино это будет неправдой.
Лучшие фильмы про спорт все-таки документальные - потому что там нет актеров, нет сценаристов, нет режиссера и других нагромождений человеческих факторов, есть только факты и то насколько хорошо были подобраны и смонтированы материалы.
До и после этого фильма рекомендую посмотреть (и,или) пересмотреть Senna 2011 или хоть трибют Айртону Сенне снятый Джереми Кларксоном из TopGear.

Фильм в начале скучный,непонятный. В конце еще хоть что-то стало понятно а так сходить можно если вы все пересмотрели!
Мужское кино о типично мужских ценностях
Противостояние в самых высших и крайних формах двух совершенно разных по своей сути мужчин, одержимых одной мужской целью - стать Первыми. И не важно какой ценой, важно чтобы Первыми. К сожалению, все важнейшие периоды их жизни, в этом фильме пересказаны скороговоркой: женился - развелся - устроил скандал. Ни на одном из этих, поворотных событий, режиссер не находит нужным остановится и заострить внимание. Секс, деньги, немерянный пафос, громкие заголовки таблоидов, - вот все это стремительно пролетит перед вами в первой части фильма. А вторая половина посвещена тому, чем приходится расплачиваться за всю эту "долчевитту" - сцены хирургических операций и реабилитационные процедуры, и конечно же сами гонки. Впрочем, самих спортивных соревнований, как таковых, покажут очень и очень мало, в отличии от сцен в операционных. Некоторые моменты откровенно тяжело смотреть из-за обилия крови.
Так же, видно, что Лауде создатели фильма откровенно симпатизируют, а вот образ Ханта, выисан ими уж слишком негативно - он и наркоман, алкоголик, психический больной. Жуткий тип, одним словом.
В общем, если вы, как и я, не фанат "Формулы", посмотрев этот фильм, фанатом гонок вы точно не станете. Ну а если фанат, то наверное, этот фильм придется вам по душе, "в копилку" как говорят.

Фильм о реальных событиях, происходивших в 70-х в поле гонок формулы 1. Это картина о противостоянии двух соперников - Ники Лаудем (Andreas Nikolaus "Niki" Lauda) и Джеймсом Хантом (James Simon Wallis Hunt). Двух автогонщиков, противоречащих в себе стиль вождения, образ жизни и взглядов.
Фильм рассказывает о воле к победе, о ставках и "стоимости" славы и достижений. Кино о цене жизни перед принципами и целями.
На мой взгляд, фильм немного затянут. Нет того "эмоционального экшена", который был во время гран-при того времени. Ховарду не удалось перенести на экран раскаленный воздух соперничества и эмоционального срыва того времени.
Тем не менее, советую посмотреть этот фильм. Этот исторический эпос будет интересен как знатокам гонок Формулы, так и людям, которые хоть немного интересуются гонками класса Формула 1.