Место в Санкт-Петербурге

Школа водительского мастерства «Моисеев-Грахов»

«Стоп. Осторожно. Дети». Плакат у мототрека предупреждает не о том, что дети могут ненароком броситься вам под колеса, — о том, скорее, что вы сами рискуете попасться на пути ребенку, сидящему за рулем красной переднеприводной «восьмерки». И еще вывеска «Школа экстремального вождения» сбивает с толку. Но это, конечно же, не то место, где готовят беспечных ездоков. Речь лишь об умении справляться с опасными ситуациями на дорогах.

Критерий отбора в автошколу простой: чтобы ноги до педалей дотягивались. Программа привычная: теория и практика. Адаптированный курс подготовки водителей категории В здесь проходят спокойно, не напрягаясь, — примерно в два раза медленнее, чем принято среди взрослых. Теория у младших учеников идет с некоторым скрипом. Хочется, знаете ли, сразу рулить и разгоняться, разгоняться и рулить, а вовсе не корпеть над ПДД и не вникать в устройство двигателя внутреннего сгорания. К вождению детей допускают уже после четвертой лекции: полчаса в неделю с инструктором по мототреку и окрестным дорожкам. Тех, кому есть 16 лет и кто делает успехи, вывозят и в город покататься. «Можно хоть на Невский, — объясняет инструктор. — Детям-то что, у них страха нет. Сколько я штрафов за превышение скорости заплатил за них. На одну секунду, бывало, отвернешься от спидометра…»

В автошколе три курса для детей: начальная подготовка, углубленная, спортивная. Большинство учеников ограничиваются первыми двумя, получая важные умения и не доводя дело совсем уж до спорта. Хотя в соревнованиях все в любом случае успевают принять участие — их проводят не реже чем раз в два месяца. И устраивают еще специальный аттракцион: после того как дети пройдут трассу, за руль тех же «восьмерок» ехидно пускают их отцов, водителей со стажем, — вроде как показать класс. «Ну и хороший у них, у родителей, результат?» — спрашиваю. «Да так, — инструктор сияет, — на уровне детского седьмого-восьмого места. Не выше».