Музеи у метро Сокольники, Чеховская в Москве

Самый известный памятник московского модерна. Построен Федором Шехтелем в 1902 году для миллионера Сергея Рябушинского. В интерьере — знаменитая «тающая» лестница, витражи. Наверху — старообрядческая часовня. Мозаики по рисунку Шехтеля выполнены петербуржской фирмой Владимира Фролова; его самая известная работа — мозаики «Маяковской» и «Новокузнецкой». В 1931 году в доме поселили вернувшегося из Италии писателя Горького. Горький, к счастью, почти не занимался переустройством интерьера — сохранилась даже молельня купца-старообрядца под самой крышей. Изменился кабинет — но без этого писатель не мог. У него было три совершенно одинаковых кабинета: в Питере, в Крыму и вот в Москве.

В постоянной экспозиции — уникальная коллекция костюмов, эскизов и макетов к спектаклям МХТа конца XIX — начала XX века. На первом этаже, в белокаменных палатах XVII века, — работы сценографов Добужинского, Бенуа, Головина, а также английского режиссера и художника Гордона Крэга. Отдельный зальчик посвящен реквизиту первого спектакля Художественного театра «Царь Федор Иоаннович», поставленного в 1898 году, — утварь, трон, оружие, боярские одеяния. На втором этаже, в интерьерах XIX века, — мемориальные комнаты Константина Сергеевича Станиславского и Марии Петровны Лилиной, во многом сохранившие обстановку начала века, и концертный Онегинский зал.

Авангардисты, Дали, Пикассо и актуальное искусство

Некогда одна из лучших выставочных площадок в центре Москвы. На четырех этажах проходят масштабные ретроспективы отечественных и зарубежных звезд и крупные выставочные проекты вроде «Истории российского видеоарта».

Самодельное оружие большевиков, памятники Революций и первый советский трактор

Дом с привидением

Музей возник на основе личных фондов Станиславского и Немировича-Данченко. Потом сюда добавились архивы Москвина, Качалова, Книппер-Чеховой, Булгакова. Кроме режиссерских и актерских экземпляров пьес с автографами и старых фотографий интересно собрание предметов театрально-декорационного искусства (работы Мстислава Добужинского, Александра Бенуа, Николая Рериха и других) и портретная галерея, включающая работы Серова, Николая Ульянова, Кустодиева.

Музей парка «Сокольники» представляет собой уникальное место, где посетители могут погрузиться в историю и культуру этого знаменитого московского парка. Он был основан в 2015 году и расположен в здании бывшего гостевого дома императорской семьи. Экспозиция музея включает несколько разделов, посвященных истории создания парка, его архитектуре, знаменитым гостям и событиям, происходившим на его территории на протяжении долгих лет. Постоянная экспозиция музея рассказывает о культуре досуга и отдыха москвичей на протяжении нескольких столетий. Каждые 4 месяца будет представлена одна из определенных эпох в истории парка, таких как «царская» (до начала XVIII века), «императорская» (XVIII век — 1917 год) и «новая» (1917-й – 2010-е годы). Особое внимание уделяется истории русского культурного наследия. В музее представлены экспонаты, связанные с театральным и музыкальным искусством, традиционными русскими забавами и развлечениями, а также коллекция предметов быта. На данный момент здание музея находится на реконструкции и музей временно функционирует в виде выставочных площадок в дирекции парка.

Музей завода ЗИЛ был учрежден в честь столетнего юбилея этого знаменитого предприятия. ЗИЛ являлся одним из ведущих и наиболее значимых производителей транспортных средств в Советском Союзе. Через век после его основания на территории завода был создан современный музейный комплекс, который также включает центр науки и технологий. Музей посвящен истории завода, его значению для развития промышленности, транспорта и культуры в СССР. В его экспозиции представлены экспонаты из разных эпох и периодов истории завода: автомобили, грузовики, мотоциклы, механические устройства, фотографии, документы и другие предметы. Посетители смогут увидеть транспортные средства, на которых передвигались Сталин, Хрущев и другие руководители СССР, а также познакомиться с историей создания всех правительственных автомобилей, выпускавшихся на заводе.