Выставка в Москве

Руссо-Балт. Первый. Легендарный

Выставка, посвященная первому российскому серийному автомобилю — «Русско-Балтийский». На выставке будет представлен единственный сохранившийся в мире дореволюционный автомобиль из коллекции Политеха модели «Руссо-Балт К12/20» 1911 года выпуска, а также редкий ретромобиль компании Bugatti. История «Руссо-Балтов», начавшаяся в 1909 году, была недолгой, но славной. В Российской империи машины «Руссо-Балт» выпускали с применением передовых технологий. В частности, на автомобиле модели К12/20 впервые в нашей стране был установлен двигатель, все цилиндры которого отлиты в одном блоке. Автомобиль развивал скорость до 60 км/ч. На К12/20 с кузовами ландоле ездили известный поэт, великий князь Константин Константинович, отставной премьер-министр граф Сергей Витте, князь Борис Голицын, промышленник Эммануил Нобель. Экспонат, который хранится в Политехническом музее, был обнаружен в 1963 году в городе Кимры Калининской области (сегодня — Тверская область). Машина принадлежала механику по паровым котлам Александру Орлову. Он купил автомобиль в 1929 году и ездил на нем почти 13 лет, пока машина не сломалась: хозяин забыл слить на зиму воду из системы охлаждения двигателя. В 1966 году «Руссо-Балт» приобрела Киностудия имени Горького, и в том же году его выкупил у студии Политехнический музей. К 50-летию Великой Октябрьской революции машину отреставрировали в Научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте, и вскоре она заняла свое место в экспозиции. Этот экспонат и стал главным на выставке, где также будут представлены шасси «Руссо-Балт» С24−30, автомобили Пежо Бебе (Bugatti Type19 Bebe), Bugatti Type 57. Посетители узнают о людях, создававших эти автомобили, об их месте в культуре 20 века, о различиях и сходствах двух автомобильных марок на перипетиях исторического пути.