Зачем ехать
Полуостров, где давным-давно исчезли дорогие поезда, большинство населения передвигается на вечных поездах, курирующих туда-сюда, а сепаратисты поднимают исконно бретонскую культуру — это очевидный мост между провинциальной Францией и южной Англией (вроде Корнуолла), и дело тут не только в близости Ла-Манша, но и в удивительном сочетании всех положенных в данном случае качеств: плохой погоды, странных, почти средневековых деревенек и бесчисленных пабов.
Как добраться
Прямых авиарейсов из России в Бретань нет — надо лететь до Рена с пересадкой в Париже (рейсами Air France из Москвы или Петербурга, от $530), а уже там брать машину или садиться на какой-нибудь общественный транспорт: автобусы или (гораздо реже) электрички. Можно долететь до Парижа, а оттуда ехать на поезде — скоростные TGV с вокзала Монпарнас доезжают до Рена за 2 часа (€48,80), до Кемпера — за 4 ч 20 мин. (€66,60), до Бреста — за 4 ч 30 мин. (€62,10). Прямые рейсы в Париж есть из Москвы (Air France, «Аэрофлот», от $485 плюс сборы), Петербурга (Air France, «Пулково», от $399 плюс сборы), Екатеринбурга («Уральские авиалинии», от $399). Если вы вдруг окажетесь где-нибудь в Хэмпшире с открытой шенгенской визой, в Роскоф ходят паромы из Плимута (6-7 ч, от £31), а в Сен-Мало — из Уеймута и Пула (6 ч, от £41,50), а также из Портсмута (8-11 ч, от £38).