Sony не в первый раз проделывает довольно-таки жульнический трюк — продает по цене полноценной игры тизер своей флагманской гоночной серии. GT5 Prologue — это, в сущности, развернутая демоверсия будущих возможностей. Приличные люди такое раздают бесплатно: 71 машина (для сравнения — в окончательной Gran Turismo 5 ожидается вдесятеро больше), 6 трасс (одна из которых — явное вторсырье, хоть этого и не заметят люди, не видевшие пресс-версий Gran Turismo HD на профильных выставках). Особенно неприятно то, что главный месседж игры буквально требует: «Пожалуйста, не забудьте заплатить за наш продукт денег еще раз».

Но даже это не так страшно: в одном прологе достаточно мяса, чтобы потерять рассудок на несколько недель. С одним только тюнингом можно возиться часами — аэродинамика, в частности, всерьез влияет на поведение машины на трассе, и грамотно выбранный спойлер может решить множество проблем. Все автомобили лицензированы у производителей и отрисованы с маниакальной точностью — при виде Aston Martin DB9 Coupe натурально отвисает челюсть: так восхитительно машины выглядят либо в рекламных роликах, либо в серии Gran Turismo.

Все это богатство до поры до времени отвлекает от неприятного ощущения, которое становится явным после нескольких часов игры: кто-то забыл вложить голему в лоб бумажку со сценарием. После истерической Burnout Paradise GT5 Prologue выглядит слишком уж стерильной; машины не бьются, не орет дурацкая музыка, и не компостирует мозги гадкий диджей Атомика. Это как несколько часов смотреть по кругу трансляцию каких-нибудь третьестепенных американских гонок — скажем, IndyCar. Причем без малейшей надежды, что кто-нибудь сейчас со всей дури врежется в соперника.